耐高溫擋板門廠家 制造廠家

煙氣擋板門 產(chǎn)品的制作過程采用數(shù)控操作，加工及配合。 煙氣檔板門規(guī)格中的寬(W)或高(H)是指框架的內(nèi)邊尺寸，厚度(D)是指并關(guān)閉擋板風門兩安裝法蘭面間的長度尺寸。可按用戶要求設計煙氣檔板門的寬(W)高(H)厚(D)尺寸。煙氣檔板門在管路布置中，一般情況下應保持葉片主軸在水平位置。
煙氣擋板門的具體設計工藝要求：
1、每個擋板門零件設計成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度超過170℃時，F(xiàn)GD裝置被旁路掉，高溫煙氣（180℃）運行時間不超過30分鐘，在此時段內(nèi)，擋板門能正常工作。每一擋板門部件設計壓力+6000/- 4000 Pa。   
2、每一擋板門和驅(qū)動裝置設計成承受所在運行條件下環(huán)境介質(zhì)的腐蝕。 
3、煙氣擋板門采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無密封風條件下，泄漏量不超過1.0％。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。 
4、所有擋板門另配有指示全開或全閉的限制開關(guān)。這些限制開關(guān)不受配有驅(qū)動裝置的開關(guān)的限制。在行程的每端配有限制開關(guān)，并且直接指示板片的位置。 
5、煙氣擋板門在的壓差下能夠操作，并且關(guān)閉緊密，不會有彎曲或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內(nèi)的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。 
6、煙氣擋板門有開/關(guān)功能。電動執(zhí)行器的速度滿足電站和引風機的運行要求。擋板門的電氣執(zhí)行器從全開到全關(guān)速度為75秒。 
7、提供的雙擋板門裝置包括框架、雙層板、電動執(zhí)行器及密封系統(tǒng)的所有必需的密封件、控制件。 
8、凈煙氣出口擋板門采用電動雙擋板。由于FGD出口的運行溫度僅為50℃左右，賣方對其防腐和材料的選擇進行充分考慮。 
9、電動執(zhí)行器配備兩端的位置定位開關(guān)，兩個方向的轉(zhuǎn)動開關(guān)，事故手輪和維修用的機械聯(lián)鎖。 
10、煙道擋板門框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。 
11、擋板門布置為水平主軸。擋板軸采用適當?shù)匿摬闹谱鳎⑶乙貏e注意框架，軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。 
12、軸或擋板運行設有脂潤滑。

擋板門的結(jié)構(gòu)及特點 :
1、采用單軸驅(qū)動雙百葉窗式擋板結(jié)構(gòu)，雙層葉片中間設計有導入密封空氣的密封室，將高于煙氣壓力500Pa的密封空氣通入擋板，使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層，阻斷煙氣流的通過。
2、風門啟閉時間≤60S（可根據(jù)用戶要求選定）。
3、外部設計有連桿機構(gòu)，使數(shù)個葉片同步開啟或關(guān)閉。
4、雙百葉窗式擋板門設計結(jié)構(gòu)合理，葉片剛性好，運行穩(wěn)定可靠，百葉窗式擋板葉片密封型式：彈性密封和氣密5.雙擋板上設計安裝有密封風閥，通入密封空氣后，擋板門密封效率為。
6、驅(qū)動方式：氣動或電動。
7、驅(qū)動裝置通常采用直聯(lián)式與風門連接安裝。
8、電動裝置采用機電一體化產(chǎn)品，具有力矩保護和限位裝置并能遠方控制操作，電動裝置還具有手、電動切換功能以備安裝調(diào)試、檢修時使用。

擋板門密封風系統(tǒng)的設置很重要
一般情況下， 煙氣擋板門要求在大壓差的作用下具有的嚴密性。煙氣擋板門通常采用雙層百葉窗式，除每層擋板門上配有密封元件外，通常還向兩層擋板門的空腔內(nèi)通入密封氣，以進一步提高擋板門的密封性。
如入、出口擋板門不設密封風系統(tǒng)，當FGD停運時，由于擋板的葉片有間隙存在，熱煙氣會漏入FGD系統(tǒng)中，造成系統(tǒng)內(nèi)的腐蝕。 入、出口擋板門設密封風系統(tǒng)在FGD系統(tǒng)檢查時可對人員進行保護。在鍋爐以旁路煙道運行期間，在煙道系統(tǒng)和吸收塔內(nèi)部進行部件檢查和維修時，用密封風擋板隔斷旁路來進行人員保護。在此期間，利用差壓測量裝置監(jiān)測煙氣擋板密封氣的壓力。 入、出口擋板門和旁路擋板門中，入、出口擋板門的密封要求嚴，但對于旁路擋板門，其密封要求可放松些。也有些廠家對于旁路擋板門不設密封風。

新型型電動擋板門的出現(xiàn)可以說徹底解決了煙氣泄漏的問題，它相較于舊款液壓煙道擋板門來說，在保留了液壓煙道擋板門大扭矩的同時，采用了電機帶動減速機的驅(qū)動方式。所有的機械結(jié)構(gòu)均安裝于擋板門上方，電動減速機帶動軸上兩側(cè)齒輪在兩側(cè)框架固定齒條上勻速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。解決了舊款液壓煙道擋板門由于油缸驅(qū)動設計問題會出現(xiàn)的擋板門在開閉過程中會出現(xiàn)的抖動、卡澀問題。擋板內(nèi)部空出來的部分得以填充硅酸鋁隔熱耐腐材料，加強了擋板隔熱耐腐性能的同時大大延長了擋板的使用壽命。底部清灰槽裝置解決了煙灰堆積于擋板底部而造成的擋板無法關(guān)閉到位問題。從多方面考慮并加以改進設計終設計生產(chǎn)出來的一款新型煙道擋板門。
選擇一款的煙道擋板門對于企業(yè)來說是非常有必要的，不僅僅節(jié)省煙道擋板門使用成本還大大減少了煙氣泄漏情況出現(xiàn)。
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