新型電動(dòng)擋板門(mén) 旁路雙百葉擋板門(mén) 定做

煙氣擋板門(mén)，采用了新型設(shè)計(jì)，齒輪齒條結(jié)構(gòu)保證了擋板在開(kāi)閉過(guò)程中兩側(cè)同步上下，不會(huì)因?yàn)閷?dǎo)軌中有異物而導(dǎo)致?lián)醢彘_(kāi)閉卡澀、摩擦不順暢。且擋板內(nèi)部沒(méi)有油缸，不會(huì)因?yàn)闊煔獾母邷馗g出現(xiàn)漏油、滲油的情況，大大增加了穩(wěn)定性。采用了進(jìn)口的氟含量不低于63%的密封橡膠條，更加保證了煙氣差擋板門(mén)的密封性。
擋板門(mén)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) :
1、采用單軸驅(qū)動(dòng)雙百葉窗式擋板結(jié)構(gòu)，雙層葉片中間設(shè)計(jì)有導(dǎo)入密封空氣的密封室，將高于煙氣壓力500Pa的密封空氣通入擋板，使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層，阻斷煙氣流的通過(guò)。
2、風(fēng)門(mén)啟閉時(shí)間≤60S（可根據(jù)用戶要求選定）。
3、外部設(shè)計(jì)有連桿機(jī)構(gòu)，使數(shù)個(gè)葉片同步開(kāi)啟或關(guān)閉。
4、雙百葉窗式擋板門(mén)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，葉片剛性好，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，百葉窗式擋板葉片密封型式：彈性密封和氣密5.雙擋板上設(shè)計(jì)安裝有密封風(fēng)閥，通入密封空氣后，擋板門(mén)密封效率為。
6、驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)或電動(dòng)。
7、驅(qū)動(dòng)裝置通常采用直聯(lián)式與風(fēng)門(mén)連接安裝。
8、電動(dòng)裝置采用機(jī)電一體化產(chǎn)品，具有力矩保護(hù)和限位裝置并能遠(yuǎn)方控制操作，電動(dòng)裝置還具有手、電動(dòng)切換功能以備安裝調(diào)試、檢修時(shí)使用。

煙氣擋板門(mén)的具體設(shè)計(jì)工藝要求：
1、每個(gè)擋板門(mén)零件設(shè)計(jì)成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒(méi)有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度超過(guò)170℃時(shí)，F(xiàn)GD裝置被旁路掉，高溫?zé)煔猓?80℃）運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，在此時(shí)段內(nèi)，擋板門(mén)能正常工作。每一擋板門(mén)部件設(shè)計(jì)壓力+6000/- 4000 Pa。   
2、每一擋板門(mén)和驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)成承受所在運(yùn)行條件下環(huán)境介質(zhì)的腐蝕。 
3、煙氣擋板門(mén)采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無(wú)密封風(fēng)條件下，泄漏量不超過(guò)1.0％。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。 
4、所有擋板門(mén)另配有指示全開(kāi)或全閉的限制開(kāi)關(guān)。這些限制開(kāi)關(guān)不受配有驅(qū)動(dòng)裝置的開(kāi)關(guān)的限制。在行程的每端配有限制開(kāi)關(guān)，并且直接指示板片的位置。 
5、煙氣擋板門(mén)在的壓差下能夠操作，并且關(guān)閉緊密，不會(huì)有彎曲或卡住，而且擋板在全開(kāi)和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內(nèi)的擋板設(shè)計(jì)和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。 
6、煙氣擋板門(mén)有開(kāi)/關(guān)功能。電動(dòng)執(zhí)行器的速度滿足電站和引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行要求。擋板門(mén)的電氣執(zhí)行器從全開(kāi)到全關(guān)速度為75秒。 
7、提供的雙擋板門(mén)裝置包括框架、雙層板、電動(dòng)執(zhí)行器及密封系統(tǒng)的所有必需的密封件、控制件。 
8、凈煙氣出口擋板門(mén)采用電動(dòng)雙擋板。由于FGD出口的運(yùn)行溫度僅為50℃左右，賣(mài)方對(duì)其防腐和材料的選擇進(jìn)行充分考慮。 
9、電動(dòng)執(zhí)行器配備兩端的位置定位開(kāi)關(guān)，兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，事故手輪和維修用的機(jī)械聯(lián)鎖。 
10、煙道擋板門(mén)框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。 
11、擋板門(mén)布置為水平主軸。擋板軸采用適當(dāng)?shù)匿摬闹谱鳎⑶乙貏e注意框架，軸和支座的設(shè)計(jì)，以便防止灰塵進(jìn)入和由于高溫而引起的變形或退化。 
12、軸或擋板運(yùn)行設(shè)有脂潤(rùn)滑。

擋板門(mén)在吊裝及運(yùn)輸時(shí)要注意哪些事項(xiàng)
1、擋板門(mén)只有通過(guò)吊耳吊裝，同時(shí)應(yīng)避免擋板門(mén)產(chǎn)生彎曲而變形。
2、 對(duì)于大外框的擋板門(mén)（框架一邊的長(zhǎng)度大于8000mm視作大外框）起吊時(shí)，應(yīng)特別注意受力問(wèn)題，避免外框槽鋼產(chǎn)生變形，影響設(shè)備運(yùn)行。
3、在提升擋板門(mén)的時(shí)候，調(diào)整吊繩長(zhǎng)度，必須一直注意確保均勻的載荷分配。
4、不銹鋼密封在安裝和焊接預(yù)組裝接頭的時(shí)候需要特別保護(hù)避免受損害。
5、擋板門(mén)的運(yùn)輸和組裝一樣，在進(jìn)行單段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，所有附件（驅(qū)動(dòng)裝置、限位開(kāi)關(guān)、聯(lián)動(dòng)裝置等）均應(yīng)受到保護(hù)避免受到損害。

新型型電動(dòng)擋板門(mén)的出現(xiàn)可以說(shuō)徹底解決了煙氣泄漏的問(wèn)題，它相較于舊款液壓煙道擋板門(mén)來(lái)說(shuō)，在保留了液壓煙道擋板門(mén)大扭矩的同時(shí)，采用了電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。所有的機(jī)械結(jié)構(gòu)均安裝于擋板門(mén)上方，電動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)軸上兩側(cè)齒輪在兩側(cè)框架固定齒條上勻速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。解決了舊款液壓煙道擋板門(mén)由于油缸驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)的擋板門(mén)在開(kāi)閉過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的抖動(dòng)、卡澀問(wèn)題。擋板內(nèi)部空出來(lái)的部分得以填充硅酸鋁隔熱耐腐材料，加強(qiáng)了擋板隔熱耐腐性能的同時(shí)大大延長(zhǎng)了擋板的使用壽命。底部清灰槽裝置解決了煙灰堆積于擋板底部而造成的擋板無(wú)法關(guān)閉到位問(wèn)題。從多方面考慮并加以改進(jìn)設(shè)計(jì)終設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來(lái)的一款新型煙道擋板門(mén)。
選擇一款的煙道擋板門(mén)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常有必要的，不僅僅節(jié)省煙道擋板門(mén)使用成本還大大減少了煙氣泄漏情況出現(xiàn)。
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