雙層旁路擋板門 新型電動擋板門 柏潤電力廠家

擋板門用于煙氣系統(tǒng)吸收塔進、出口或旁路煙道上，或煙氣脫硝及煙氣除塵系統(tǒng)中，脫硫煙氣擋板門通常采用百葉窗式雙層擋板結構，關斷時雙層擋板之間通入密封空氣進行氣密封，實現(xiàn)隔離關斷煙氣的作用。
擋板門密封風系統(tǒng)的設置很重要
一般情況下， 煙氣擋板門要求在大壓差的作用下具有的嚴密性。煙氣擋板門通常采用雙層百葉窗式，除每層擋板門上配有密封元件外，通常還向兩層擋板門的空腔內(nèi)通入密封氣，以進一步提高擋板門的密封性。
如入、出口擋板門不設密封風系統(tǒng)，當FGD停運時，由于擋板的葉片有間隙存在，熱煙氣會漏入FGD系統(tǒng)中，造成系統(tǒng)內(nèi)的腐蝕。 入、出口擋板門設密封風系統(tǒng)在FGD系統(tǒng)檢查時可對人員進行保護。在鍋爐以旁路煙道運行期間，在煙道系統(tǒng)和吸收塔內(nèi)部進行部件檢查和維修時，用密封風擋板隔斷旁路來進行人員保護。在此期間，利用差壓測量裝置監(jiān)測煙氣擋板密封氣的壓力。 入、出口擋板門和旁路擋板門中，入、出口擋板門的密封要求嚴，但對于旁路擋板門，其密封要求可放松些。也有些廠家對于旁路擋板門不設密封風。

擋板門在吊裝及運輸時要注意哪些事項
1、擋板門只有通過吊耳吊裝，同時應避免擋板門產(chǎn)生彎曲而變形。
2、 對于大外框的擋板門（框架一邊的長度大于8000mm視作大外框）起吊時，應特別注意受力問題，避免外框槽鋼產(chǎn)生變形，影響設備運行。
3、在提升擋板門的時候，調(diào)整吊繩長度，必須一直注意確保均勻的載荷分配。
4、不銹鋼密封在安裝和焊接預組裝接頭的時候需要特別保護避免受損害。
5、擋板門的運輸和組裝一樣，在進行單段運輸?shù)臅r候，所有附件（驅動裝置、限位開關、聯(lián)動裝置等）均應受到保護避免受到損害。

煙氣擋板門的具體設計工藝要求：
1、每個擋板門零件設計成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度超過170℃時，F(xiàn)GD裝置被旁路掉，高溫煙氣（180℃）運行時間不超過30分鐘，在此時段內(nèi)，擋板門能正常工作。每一擋板門部件設計壓力+6000/- 4000 Pa。   
2、每一擋板門和驅動裝置設計成承受所在運行條件下環(huán)境介質(zhì)的腐蝕。 
3、煙氣擋板門采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無密封風條件下，泄漏量不超過1.0％。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。 
4、所有擋板門另配有指示全開或全閉的限制開關。這些限制開關不受配有驅動裝置的開關的限制。在行程的每端配有限制開關，并且直接指示板片的位置。 
5、煙氣擋板門在的壓差下能夠操作，并且關閉緊密，不會有彎曲或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內(nèi)的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。 
6、煙氣擋板門有開/關功能。電動執(zhí)行器的速度滿足電站和引風機的運行要求。擋板門的電氣執(zhí)行器從全開到全關速度為75秒。 
7、提供的雙擋板門裝置包括框架、雙層板、電動執(zhí)行器及密封系統(tǒng)的所有必需的密封件、控制件。 
8、凈煙氣出口擋板門采用電動雙擋板。由于FGD出口的運行溫度僅為50℃左右，賣方對其防腐和材料的選擇進行充分考慮。 
9、電動執(zhí)行器配備兩端的位置定位開關，兩個方向的轉動開關，事故手輪和維修用的機械聯(lián)鎖。 
10、煙道擋板門框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。 
11、擋板門布置為水平主軸。擋板軸采用適當?shù)匿摬闹谱鳎⑶乙貏e注意框架，軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。 
12、軸或擋板運行設有脂潤滑。

擋板門的結構及特點 :
1、采用單軸驅動雙百葉窗式擋板結構，雙層葉片中間設計有導入密封空氣的密封室，將高于煙氣壓力500Pa的密封空氣通入擋板，使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層，阻斷煙氣流的通過。
2、風門啟閉時間≤60S（可根據(jù)用戶要求選定）。
3、外部設計有連桿機構，使數(shù)個葉片同步開啟或關閉。
4、雙百葉窗式擋板門設計結構合理，葉片剛性好，運行穩(wěn)定可靠，百葉窗式擋板葉片密封型式：彈性密封和氣密5.雙擋板上設計安裝有密封風閥，通入密封空氣后，擋板門密封效率為。
6、驅動方式：氣動或電動。
7、驅動裝置通常采用直聯(lián)式與風門連接安裝。
8、電動裝置采用機電一體化產(chǎn)品，具有力矩保護和限位裝置并能遠方控制操作，電動裝置還具有手、電動切換功能以備安裝調(diào)試、檢修時使用。
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