適用燃料煤粉
適用范圍電廠、化工
用途環(huán)保
結(jié)構(gòu)形式立式
加工定制是
煙氣擋板門，采用了新型設計，齒輪齒條結(jié)構(gòu)保證了擋板在開閉過程中兩側(cè)同步上下，不會因為導軌中有異物而導致?lián)醢彘_閉卡澀、摩擦不順暢。且擋板內(nèi)部沒有油缸，不會因為煙氣的高溫腐蝕出現(xiàn)漏油、滲油的情況，大大增加了穩(wěn)定性。采用了進口的氟含量不低于63%的密封橡膠條，更加保證了煙氣差擋板門的密封性。
煙氣擋板門一般用于煙風管路中調(diào)節(jié)流量
煙氣擋板門用于煙風管路中調(diào)節(jié)流量之用，在擋板轉(zhuǎn)動90。的行程內(nèi)的不同位置，通過不同的工質(zhì)流量，可實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
1、調(diào)節(jié)擋板門的高度尺寸一般均采用450mm。
2、風門在管路布置中，應保持擋板軸在水平位置。
3、調(diào)節(jié)擋板門不能作截流工質(zhì)用，不設彈性密封片，故應與關閉擋板風門或隔絕門連用。
4、表中未注尺寸，可進行設計。
脫硫煙氣擋板門用于煙氣脫硫系統(tǒng)吸收塔進、出口或旁路煙道上，或用于煙氣脫硝及煙氣除塵系統(tǒng)中，風門通常采用百葉窗式雙層擋板結(jié)構(gòu)，關斷時雙層擋板之間通入密封，實現(xiàn)隔離關斷煙氣的作用。
新型型電動擋板門的出現(xiàn)可以說徹底解決了煙氣泄漏的問題，它相較于舊款液壓煙道擋板門來說，在保留了液壓煙道擋板門大扭矩的同時，采用了電機帶動減速機的驅(qū)動方式。所有的機械結(jié)構(gòu)均安裝于擋板門上方，電動減速機帶動軸上兩側(cè)齒輪在兩側(cè)框架固定齒條上勻速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。解決了舊款液壓煙道擋板門由于油缸驅(qū)動設計問題會出現(xiàn)的擋板門在開閉過程中會出現(xiàn)的抖動、卡澀問題。擋板內(nèi)部空出來的部分得以填充硅酸鋁隔熱耐腐材料，加強了擋板隔熱耐腐性能的同時大大延長了擋板的使用壽命。底部清灰槽裝置解決了煙灰堆積于擋板底部而造成的擋板無法關閉到位問題。從多方面考慮并加以改進設計終設計生產(chǎn)出來的一款新型煙道擋板門。
選擇一款的煙道擋板門對于企業(yè)來說是非常有必要的，不僅僅節(jié)省煙道擋板門使用成本還大大減少了煙氣泄漏情況出現(xiàn)。
擋板門密封風系統(tǒng)的設置很重要
一般情況下， 煙氣擋板門要求在大壓差的作用下具有的嚴密性。煙氣擋板門通常采用雙層百葉窗式，除每層擋板門上配有密封元件外，通常還向兩層擋板門的空腔內(nèi)通入密封氣，以進一步提高擋板門的密封性。
如入、出口擋板門不設密封風系統(tǒng)，當FGD停運時，由于擋板的葉片有間隙存在，熱煙氣會漏入FGD系統(tǒng)中，造成系統(tǒng)內(nèi)的腐蝕。 入、出口擋板門設密封風系統(tǒng)在FGD系統(tǒng)檢查時可對人員進行保護。在鍋爐以旁路煙道運行期間，在煙道系統(tǒng)和吸收塔內(nèi)部進行部件檢查和維修時，用密封風擋板隔斷旁路來進行人員保護。在此期間，利用差壓測量裝置監(jiān)測煙氣擋板密封氣的壓力。 入、出口擋板門和旁路擋板門中，入、出口擋板門的密封要求嚴，但對于旁路擋板門，其密封要求可放松些。也有些廠家對于旁路擋板門不設密封風。
擋板門在吊裝及運輸時要注意哪些事項
1、擋板門只有通過吊耳吊裝，同時應避免擋板門產(chǎn)生彎曲而變形。
2、 對于大外框的擋板門（框架一邊的長度大于8000mm視作大外框）起吊時，應特別注意受力問題，避免外框槽鋼產(chǎn)生變形，影響設備運行。
3、在提升擋板門的時候，調(diào)整吊繩長度，必須一直注意確保均勻的載荷分配。
4、不銹鋼密封在安裝和焊接預組裝接頭的時候需要特別保護避免受損害。
5、擋板門的運輸和組裝一樣，在進行單段運輸?shù)臅r候，所有附件（驅(qū)動裝置、限位開關、聯(lián)動裝置等）均應受到保護避免受到損害。
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