新型電動擋板門 雙層旁路擋板門 型號齊全
    • 新型電動擋板門 雙層旁路擋板門 型號齊全
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    產品描述

    適用燃料煤粉 適用范圍電廠、化工 用途環保 結構形式立式 加工定制
    煙氣擋板門 產品的制作過程采用數控操作,加工及配合。 煙氣檔板門規格中的寬(W)或高(H)是指框架的內邊尺寸,厚度(D)是指并關閉擋板風門兩安裝法蘭面間的長度尺寸。可按用戶要求設計煙氣檔板門的寬(W)高(H)厚(D)尺寸。煙氣檔板門在管路布置中,一般情況下應保持葉片主軸在水平位置。
    煙氣擋板門一般用于煙風管路中調節流量
    煙氣擋板門用于煙風管路中調節流量之用,在擋板轉動90。的行程內的不同位置,通過不同的工質流量,可實現自動調節。
    1、調節擋板門的高度尺寸一般均采用450mm。
    2、風門在管路布置中,應保持擋板軸在水平位置。
    3、調節擋板門不能作截流工質用,不設彈性密封片,故應與關閉擋板風門或隔絕門連用。
    4、表中未注尺寸,可進行設計。
    脫硫煙氣擋板門用于煙氣脫硫系統吸收塔進、出口或旁路煙道上,或用于煙氣脫硝及煙氣除塵系統中,風門通常采用百葉窗式雙層擋板結構,關斷時雙層擋板之間通入密封,實現隔離關斷煙氣的作用。
    雙層旁路擋板門
    擋板門的結構及特點 :
    1、采用單軸驅動雙百葉窗式擋板結構,雙層葉片中間設計有導入密封空氣的密封室,將高于煙氣壓力500Pa的密封空氣通入擋板,使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層,阻斷煙氣流的通過。
    2、風門啟閉時間≤60S(可根據用戶要求選定)。
    3、外部設計有連桿機構,使數個葉片同步開啟或關閉。
    4、雙百葉窗式擋板門設計結構合理,葉片剛性好,運行穩定可靠,百葉窗式擋板葉片密封型式:彈性密封和氣密5.雙擋板上設計安裝有密封風閥,通入密封空氣后,擋板門密封效率為。
    6、驅動方式:氣動或電動。
    7、驅動裝置通常采用直聯式與風門連接安裝。
    8、電動裝置采用機電一體化產品,具有力矩保護和限位裝置并能遠方控制操作,電動裝置還具有手、電動切換功能以備安裝調試、檢修時使用。
    雙層旁路擋板門
    擋板門的存放注意事項
    擋板門常用于電廠或其它行業中的煙管、風道中做截流介質用,風門啟閉角度90℃,它具有全開全關兩個功能,使系統某一管路介質全部流通或關閉。擋板門按照結構形式可分為:單層電動擋板門、氣動擋板門、電液動擋板門等等。工作介質:煙氣材質要求:按煙氣腐蝕情況,接觸煙氣部分材質通常分為普通碳鋼、耐酸碳鋼、耐腐蝕不銹鋼或鎳基合金。
    擋板門一般情況下該如何存放呢?
    1、擋板門必須存放在干燥的水平表面上,即在平整的地面加方木支撐,支撐點在擋板 門四周的框架上。支撐間的距離必須適當以避免擋板門偏斜。擋板門與地板之間必須有足夠的距離,避免擋板門擺臂等附件的干涉及污染。
    2、擋板門四周應有必要的防護措施,以防止碰撞損壞等。
    3、帶有不銹鋼部件的擋板門(密封,金屬板襯里等)必須保護起來,避免損傷。
    雙層旁路擋板門
    煙氣擋板門的具體設計工藝要求:
    1、每個擋板門零件設計成能承受煙氣溫度由80℃~200℃的變化,沒有損傷,粘連,卷曲或泄漏。溫度超過170℃時,FGD裝置被旁路掉,高溫煙氣(180℃)運行時間不超過30分鐘,在此時段內,擋板門能正常工作。每一擋板門部件設計壓力+6000/- 4000 Pa。   
    2、每一擋板門和驅動裝置設計成承受所在運行條件下環境介質的腐蝕。 
    3、煙氣擋板門采用雙擋板,在壓差為5000Pa,無密封風條件下,泄漏量不超過1.0%。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。 
    4、所有擋板門另配有指示全開或全閉的限制開關。這些限制開關不受配有驅動裝置的開關的限制。在行程的每端配有限制開關,并且直接指示板片的位置。 
    5、煙氣擋板門在的壓差下能夠操作,并且關閉緊密,不會有彎曲或卡住,而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配,煙道內的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。 
    6、煙氣擋板門有開/關功能。電動執行器的速度滿足電站和引風機的運行要求。擋板門的電氣執行器從全開到全關速度為75秒。 
    7、提供的雙擋板門裝置包括框架、雙層板、電動執行器及密封系統的所有必需的密封件、控制件。 
    8、凈煙氣出口擋板門采用電動雙擋板。由于FGD出口的運行溫度僅為50℃左右,賣方對其防腐和材料的選擇進行充分考慮。 
    9、電動執行器配備兩端的位置定位開關,兩個方向的轉動開關,事故手輪和維修用的機械聯鎖。 
    10、煙道擋板門框架的安裝是法蘭連接,由螺栓定位緊密地焊在煙道上。 
    11、擋板門布置為水平主軸。擋板軸采用適當的鋼材制作,并且要特別注意框架,軸和支座的設計,以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。 
    12、軸或擋板運行設有脂潤滑。
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